Bölgesel Hizmetler
Edirne'de Sınır Lojistiği ve Tarihi Yapılarda Yangın Güvenliği
· 2 dakika okuma
Edirne'nin yangın güvenliği gündemi üç başlıkta toplanır: sınır kapısına bağlı lojistik ve antrepo yapıları, kentin merkezindeki tescilli tarihi eserler ve Trakya ovasındaki tarımsal depolama tesisleri. Üçü de farklı yaklaşım ister.
Antrepo ve Gümrük Depolarında Karışık Yük
Kapıkule çevresindeki antrepolarda depolanan malzeme sürekli değişir. Bir hafta tekstil, ertesi hafta kimyasal ürün bulunabilir. Sabit bir yanma yüküne göre tasarlanmış sprinkler sistemi bu değişkenliği karşılamaz. Doğru yaklaşım, sistemi en yüksek olası risk sınıfına göre boyutlandırmak ve depolama kurallarını yazılı hale getirmektir. Depo ve lojistik merkezleri için hazırladığımız çözümler bu esaslara dayanır.
Tescilli Yapılarda Görünmez Koruma
Selimiye çevresindeki vakıf yapılarında ve tarihi bedestenlerde, koruma kurulu izni olmadan yüzeye müdahale edilemez. Boru ve kablo güzergâhları görünür olmamalı, cihazlar mimariye zarar vermemelidir. Bu yapılarda çok hassas aspirasyonlu algılama tercih edilir; hava örneği borularla toplanır ve tek bir cihazda değerlendirilir, böylece hacimde neredeyse hiç ekipman görünmez.
Tahıl Silolarında Patlayıcı Ortam
Trakya ovasındaki silolarda tahıl tozu, uygun konsantrasyonda patlayıcı bir ortam oluşturur. Elevatör ve konveyör hatları en riskli noktalardır; buradaki bir rulman ısınması tutuşma için yeterlidir. Koruma, kıvılcım algılama ve hat üzerinde noktasal söndürme ile kurgulanır.
Kış Koşullarında Donma Riski
Trakya'da kış sıcaklıkları, ısıtılmayan hacimlerdeki dolu sprinkler borularının donmasına yol açabilir. Donan boru hem çatlar hem de ihtiyaç anında su vermez. Isıtılmayan depo ve otoparklarda kuru sistem kullanılması gerekir. Mevcut ıslak sistemlerin bu açıdan gözden geçirilmesi için sistem revizyon ve yenileme hizmetimizden yararlanabilirsiniz.
Tehlikeli Madde Taşımacılığı
Kapıkule üzerinden yürüyen uluslararası taşımacılığın bir bölümü tehlikeli madde sınıfındadır. Bu araçların beklediği park ve gümrük sahalarında, tek bir aracın yükü çevredeki onlarca aracı etkileyebilecek bir risk taşır. Bu alanlarda koruma, sabit sistemden çok saha düzenine dayanır: araçlar arası mesafe, sınıfına göre ayrılmış park bölgeleri ve müdahale ekipmanının sahaya dağıtılmış olması belirleyicidir. Sahadaki görevlilerin yük sınıflarını okuyabilmesi de bu düzenin parçasıdır.
Merkez, Keşan ve Uzunköprü dahil il genelinde çalışıyoruz. Gümrük ve antrepo yapılarında çalışırken saha giriş prosedürlerinin işi geciktirmemesi için evrak ve personel bildirimlerini önceden tamamlıyoruz. Tarihi yapılarda ise uygulamaya başlamadan önce koruma kurulu sürecinin gerektirdiği teknik dosyayı hazırlıyoruz.